Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

110km.ru, Санкт-Петербург, 15 марта 2016 г.

Юргенс уверяет, что водители чаще используют Европротокол

415 просмотров

Российский союз автостраховщиков подготовит перечень мер для расширения практики использования Европротокола для оформления некрупных ДТП без вызова полиции. Такое заявление сделал президент РСА Игорь Юргенс в ходе заседания президиума Госсовета РФ по вопросам транспортной безопасности в понедельник в Ярославле.

По его словам, страховщики считают выходом из ситуации возможность для спорящих доезжать до ближайшего пункта ДПС для оформления происшествия. Полностью проблема Европротокола может быть решена, когда системой ГЛОНАСС будет оснащен каждый автомобиль.

В январе 2016 года число водителей, оформлявших ДТП с применением Европротокола, составило 28% (в 2015 году доля - 18%). При этом в 2015 году чаще всего Европротокол оформляли в июле и августе (18,5% и 22,3% соответственно). Показатель доли урегулирований по Европротоколу в Москве, который традиционно был ниже общероссийского и составлял 5-6%, в июле-августе 2015 года вырос до 14% и 19% соответственно. Гораздо чаще стали пользоваться этой процедурой и в регионах. «Мы старались донести до граждан, что 80% всех ДТП покрываются его лимитом - то есть до 50 тыс. рублей, - и что не нужно из-за помятого бампера или царапины на крыле собирать огромные пробки», - заявил Юргенс.

Он напомнил, что Европротокол можно оформить, если в ДТП участвуют не более 2 автомобилей, не нанесен ущерб чьим-либо жизни, здоровью, а также имуществу третьих лиц; если между сторонами есть единое мнение относительно причин аварии. По итогам 2015 года зафиксировано существенное снижение доли отказов в выплате при Европротоколе на основании некорректно заполненного извещения о ДТП (7% против 25% в 2014 году). По мнению Юргенса, данная тенденция сохранится и в 2016-м.

Зачастую у водителей все еще возникают проблемы при заполнении п. № 16 бланка Извещения «Обстоятельства ДТП»: они либо проставляют галочки так, что возникает противоречивая информация, либо не указывают количество отмеченных клеток (последняя позиция п. 16). Также и по п. № 17, «Схема ДТП»: здесь водители нередко либо вообще не приводят схему ДТП, либо изображают лишь 2 автомобиля, упуская схематичное изображение окружающей местности, расположение относительно места аварии дорожных знаков, линий дорожной разметки, зданий, конструкций и так далее. Отсутствие же такой информации не позволяет страховым компаниям объективно оценить обстоятельства ДТП и, к сожалению, может стать причиной отказа в возмещении.

Не менее важно и наличие 2 пар подписей обоих водителей в п.15 и п.18 Извещения о ДТП, что подтверждает отсутствие разногласий относительно причин и обстоятельств ДТП. Если разногласия все же есть, нужно обратиться к сотрудникам полиции. Заполненный экземпляр своего извещения каждый водитель должен не позднее, чем в 5-дневный срок передать своему страховщику (посетив офис, либо почтой с уведомлением о вручении). Нельзя ремонтировать автомобиль в течение 15 дней после даты ДТП, так как в этот срок страховая компания вправе требовать от вас его представление на осмотр.

Заметим, что все вышеописанное – исключительно мнение РСА и его президента. На практике же, как нам видится, все несколько иначе. Автомобилисты с большой опаской относятся к Европротоколу, полагая, что действия «по старинке», с вызовом наряда ДПС, - куда как надежнее, и верить на слово страховщикам, увы, не приходится.

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19806 Персоны: Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »